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188bet手机版备用:描绘了新时代铁路发展的新画卷

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在中国地图上,从白山、黑水到彩云以南,从中原腹地到江海沿岸,高铁将两国联系得更加紧密。中国的高铁像一条欣欣向荣的“大动脉”,以速度重新定义时间,以连通性不断改写空间。“山中开路,水中架桥”的传说,描绘了新时代铁路发展的新画卷。

速度的提高使生活选择更加丰富。2008年,第一条设计时速350公里的京津城际铁路建成通车。十多年后的今天,“四纵四横”高铁网络全面建成,“八纵八横”高铁网络初具规模。高铁覆盖了92%的人口超过50万的城市。在纵横之间,有“一天看江南”的诗情画意,有“京广线穿南北”的壮阔气势,有“穿山海过五岭”的豪侠气概......四通八达的高速铁路纵横交错。形成网络,向大都市和城市群吹去一股流动的风,“同城时代”和“双城生活”正在向我们走来。

服务的改善使旅行体验更好。一旦坐火车旅行,经常有长长的排队买票,在火车上一个接一个,和漫长的和难以忍受的旅程。目前,动车组列车已承担铁路客运量的70%,复兴动车组已实现31个省(区、市)全覆盖。网上购票、网上选座、人脸识别快速入座、手机预定特色餐……“即走即用”的高铁出行,不仅速度更快,而且更加细致周到。火车窗外的景色美丽如画,火车里面是家外之家,令人心旷神怡。“高铁游中国”的流行无疑是铁路服务升级的生动记录和真实写照。

别忘了包容性会让交通的发展更加温暖。穿越供氧系统的高原动车组被驱动到青藏高原,使西藏东南部的湖泊和山脉闻名遐迩。延伸的轨道为地方发展注入动力;抵御低温、冰雪的高寒动车组,为最东端的高铁形成环形补充。在关键路段,纺车给当地人民带来了希望。截至去年年底,100多个原国家级贫困县结束了“无铁路”历史,198个县进入了高铁时代。在巨大变化的背后,人们的情感始终是温暖的:全国各地仍有81对低价运行的公益“慢铁”。一系列的“市场车”和“学习车”连接着山的内外,充满了生计,驶向希望。速度和温度已经成为我国铁路运输平衡发展的双重维度。


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